Трактор ДТЗ 5354НРХ - надійність, якість збірки, гарантія 3 роки без обмеження пробігу.
Трактор доставляється безкоштовно по Україні
Можливий обмін на ваш вживаний мінітрактор із доплатою.
Опис трактора ДТЗ 5354HPX
Сучасний універсальний повнопривідний трактор ДТЗ 5354НРХ з колесами збільшеної ширини оснащений двигуном CF3B35T з робочим об’ємом 1909 см³ номінальною потужністю 35 к. c. (25,7 кВт), максимальний крутильний момент якого зміщений вбік низьких обертів колінвала.
Це дає можливість виконувати за низьких та середніх обертів більшість стандартних операцій з обробки ґрунту, що потребують значного тягового зусилля, наприклад, оранку лемішним плугом. У такий спосіб, відчутно знижується знос двигуна і збільшується термін його служби.
Крім того, завдяки великому запасу крутильного моменту зникає необхідність перемикання на нижчу передачу під час подолання короткочасних збільшених навантажень. Це сприяє збільшенню строку служби трансмісії, а також підвищує рівень комфортності роботи та знижує стомлюваність тракториста, що особливо помітно під час повнозмінного режиму праці.
В іншому конструкція трактора ДТЗ 5354НРХ аналогічна до конструкції добре відомого бестселера ДТЗ 5244НРХ.
Модернізована посилена коробка передач з окремим реверсом забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад, що дає змогу вибрати оптимальний режим роботи та швидко змінювати напрямок руху.
Малошумна трансмісія, потужний навісний механізм, швидкознімний буксирний пристрій, гідравлічне рульове управління — усі вузли трактора розроблені та виготовлені із застосуванням сучасних технологій, що забезпечують високу надійність і довгий термін служби.
Конструктивні особливості робочого місця: унікальне просторе компонування, ергономічне розташування органів керування, невелике зусилля на керувальних органах забезпечують найвищий у своєму класі рівень комфорту для водія.
Конструктивні особливості:
- Двигун зі зміщеним максимумом крутильного моменту і великим моторесурсом.
- Реверсивна коробка перемикання передач 9+9.
- Посилена малошумна трансмісія.
- Гідравлічне рульове управління з окремим гідронасосом і гідробаком.
- Зручне розташування систем керування.
- Просторе місце оператора.
- Центральний перемикач світла.
- Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням тяг і розкосів.
- Швидкознімний буксирувальний пристрій з обмеженням переміщення.
- Гідравлічна система оснащена масляним фільтром.
- Збільшений паливний бак.
- Високий кліренс.
- Регульована передня та задня колії.
- Посилені поворотні шарніри переднього моста.
- Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір.
- Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями.
- Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках.
- Задні та передні шини широкого профілю.
- Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною.
- Забірник повітряного фільтра піднятий із зони інтенсивного запилення й оснащений циклоном.
- Акумуляторна батарея збільшеної ємкості.
- Електрогенератор підвищеної потужності.
- Вимикач маси.
Комплектація:
- Комфортне регульоване сидіння з амортизатором і підлокітниками.
- Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, сигнальні лампи).
- Гумовий килимок на підлозі місця водія.
- Антифрикційні накладки з бічними упорами на педалях.
- Фігурні антифрикційні руків’я на важелях керування.
- Рифлені підніжки з обох боків.
- Великі поручні на задніх крилах.
- Збільшені дзеркала заднього виду.
- Електрична розетка для причепа.
- Гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами.
- Широкі задні крила посиленої конструкції.
- Задня додаткова фара.
- Передні навісні вантажі.
- Задні вантажі на колеса.
- Передні крила з бризковиками.
- Таблички для номерних знаків.
- Додатковий роз’єм 12 В на панелі приладів.
На цю модель дається гарантійний термін експлуатації 3 роки.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) |
35 (25,7) |
| Колісна формула |
4×4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН |
7,3 |
| Рульове управління |
гідрооб’ємне |
| Формула перемикання передач |
(3×3)+(3×3) |
| Муфта зчеплення |
однодискова, пелюсткова |
| Кабіна |
– |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм |
3300×1470×2050 |
| Експлуатаційна маса, кг |
1532 |
| ДВИГУН |
| Модель двигуна |
CF3B35T |
| Тип двигуна |
дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням |
| Число й розташування циліндрів |
3, вертикальне |
| Об'єм двигуна, см³ |
1909 |
| Турбонадув |
– |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв |
2300 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год |
≤238 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) |
24 (245) |
| Система запуску |
електростартер |
| Безпечний пуск |
блокування стартера педаллю зчеплення |
| Система охолодження |
рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бочок системи охолодження |
Є |
| Об’єм паливного баку, л |
32,0 |
| Паливний фільтр грубого очищення |
з датчиком наявності води у відстійнику та пробкою для зливання відстою |
| Паливний фільтр тонкого очищення |
Є |
| Повітряний фільтр |
контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі |
електрична спіраль розжарювання |
| Система змащення |
комбінована, насосом та розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення |
Є |
| Тип масла в картері |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л |
5,1 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА |
| Тип трансмісії |
механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення |
суха, 1-дискова, пелюсткова, нормально замкнутого типу |
| Основна коробка передач |
3 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки |
3 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка |
вперед-нейтраль-назад |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год |
2,62–42,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год |
2,56–41,6 |
| Гальма |
на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо |
блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Блокування диференціалу заднього мосту |
важелем |
| Передній міст |
ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами |
| Рульове управління |
гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління |
двобічний симетричний, з захисними кожухами |
| Рукоятка швидкого руління |
Є |
| Розмір передніх шин |
6.50-16 |
| Розмір задніх шин |
11.2-24 |
| Колісна база, мм |
1610 |
| Колія передніх коліс, мм |
1170, 1370 |
| Колія задніх коліс, мм |
1200, 1320, 1400 |
| Кліренс, мм |
350 |
| Агротехнічний просвіт, мм |
400 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м |
3,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м |
3,0 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) |
4×20 / 2×45 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л |
12,0 / 3,2 |
| Тип мастила в ГОРУ |
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л |
1,2 |
| НАВІСНА СИСТЕМА |
| Задня навісна система |
універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника |
вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг |
414 |
| Управління гідропідйомником |
гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника |
окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання |
2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система |
Немає |
| Буксирувальний пристрій |
знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) |
задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв |
540 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування |
Є |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів |
жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступеневе регулювання бічних розтяжок |
| Тип робочої рідини гідросистеми |
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л |
6,5 |
| Додаткове обладнання |
Немає |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ |
| Кабіна водія |
Немає |
| Додаткове обладнання кабіни |
Немає |
| Додаткові підніжки |
з обох боків |
| Сидіння водія |
на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Панель приладів |
комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год |
12 / 80 |
| Вимикач маси |
під капотом, поруч з АКБ |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) |
змінного струму, 14, 750 |
| Світлове обладнання |
основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа |
Є |
| Інше електрообладнання |
звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація |
металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками |
Особливості та вдосконалення мінітрактора
https://dtz.ua/image/catalog/demo/osobennosti/5244nrh_5354nrh_navisna_systema_1.png
066-66-53-606, 098-59-89-484
0985989484
